關(guān)鍵詞:
收錄約1萬(wàn)典故,50萬(wàn)詞匯、2萬(wàn)作家信息
常用典故按出處分類(lèi)按人物分類(lèi)
《國(guó)語(yǔ)辭典》:后塵(後塵)  拼音:hòu chén
行走時(shí)后面揚(yáng)起的塵土。比喻居人之后,為自謙之辭?!段倪x。張協(xié)。七命》:「余雖不敏,請(qǐng)尋后塵?!埂段拿餍∈贰返谌幕兀骸笌孜簧兄咎玫母叩壬?,因?yàn)闀?shū)院改掉了,沒(méi)有膏火錢(qián)應(yīng)用,想步他們維新的后塵,覓些蠅頭微利度日?!?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》:路標(biāo)(路標(biāo))  拼音:lù biāo
道路沿線(xiàn)凡指示地點(diǎn)或可做為指引路線(xiàn)的標(biāo)志都稱(chēng)為「路標(biāo)」。如:「高速公路兩旁設(shè)有許多路標(biāo),用以標(biāo)示地點(diǎn)及行進(jìn)路線(xiàn)?!?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》:教戰(zhàn)守策(教戰(zhàn)守策)  拼音:jiào zhàn shǒu cè
文章名。策,文體的一種。蘇軾于宋仁宗朝進(jìn)時(shí)務(wù)策二十五篇,皆為有關(guān)政治、經(jīng)濟(jì)、教化、軍事的大計(jì),此乃其中之一。內(nèi)容主張國(guó)君在承平時(shí)期即應(yīng)有憂(yōu)患意識(shí),使民眾接受戰(zhàn)斗及守備技巧的軍事訓(xùn)諫,才能處變不驚,臨危制亂。
《國(guó)語(yǔ)辭典》:倍力橋(倍力橋)  拼音:bèi lì qiáo
軍隊(duì)遇到河流不能順利前進(jìn)時(shí),利用預(yù)先設(shè)計(jì)好的鋼架迅速組合而成的便橋。通常是沒(méi)有支架,但載重量卻很大,等軍隊(duì)全部通過(guò)后,再一節(jié)節(jié)卸下,繼續(xù)運(yùn)著行進(jìn)。也稱(chēng)為「便橋」、「框桁橋」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》:暴風(fēng)半徑(暴風(fēng)半徑)  拼音:bào fēng bàn jìng
臺(tái)風(fēng)行進(jìn)時(shí)右側(cè)半圓風(fēng)力特強(qiáng)的區(qū)域。
《國(guó)語(yǔ)辭典》:波浪阻力  拼音:bō làng zǔ lì
船舶前進(jìn)時(shí)所受的阻力之一。船舶航行時(shí)會(huì)引起波浪,造成船舶前進(jìn)時(shí)之阻力,這種由造波產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為「波浪阻力」,是除摩擦阻力外的另一種船舶阻力。為高速狀況下的主要阻力來(lái)源。
《國(guó)語(yǔ)辭典》:水翼船  拼音:shuǐ yì chuán
一種船體下裝有水翼的船只。當(dāng)船體加速前進(jìn)時(shí),水流通過(guò)水翼上下兩面而產(chǎn)生升力,使船底托出水面,可使船速加快,為動(dòng)力支承艇的一種。
《漢語(yǔ)大詞典》:輷鞫
眾車(chē)行進(jìn)時(shí)的隆隆聲。 清 顧炎武 天下郡國(guó)利病書(shū)·廣東上·琴江都:“當(dāng)其要道,日夜行,輷輷不絶?!?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》:掉隊(duì)(掉隊(duì))  拼音:diào duì
落在隊(duì)伍后面,跟不上隊(duì)伍。如:「加快腳步,才不會(huì)掉隊(duì)?!?/div>
《國(guó)語(yǔ)辭典》:低速  拼音:dī sù
泛指行進(jìn)時(shí)低于一般常態(tài)的速度。相對(duì)于「高速」而言。如:「在危險(xiǎn)路口應(yīng)低速慢行,切勿超速!」
《國(guó)語(yǔ)辭典》:進(jìn)行曲(進(jìn)行曲)  拼音:jìn xíng qǔ
泛指游行或軍隊(duì)進(jìn)行時(shí)演奏的樂(lè)曲。為英語(yǔ)march的意譯。通常節(jié)奏鮮明,多采用四拍子或二拍子。